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अब नहीं चलेगी इनोवा एर्टिका बाजार में आ गई है सबसे हाटके 7 सीटर कार

अब नहीं चलेगी इनोवा एर्टिका बाजार में आ गई है सबसे हाटके 7 सीटर कार

अब नहीं चलेगी इनोवा एर्टिका, अब बाजार में आ गई है सबसे हॉट सात सीटर कार।सात सीटों वाली कारों में बहुत कम विकल्प होते हैं जो जेब के हिसाब से किफायती हों। उनमें से एक है रेनॉल्ट ट्राइबर। क्या यह कार माइलेज के हिसाब से किफायती है? क्या यह आरामदायक है? पिकअप कैसा है चलो देखते हैं…

आजकल बहुत से लोगों को थोड़ी बड़ी, सात सीटों वाली कार की जरूरत होती है। परिवार बढ़ रहा है, सामान भी बढ़ रहा है. इस वजह से, औसत उपभोक्ता ऐसी कार चाहता है जो सस्ती हो लेकिन थोड़ी बड़ी हो। सात सीटों वाली कारों में बहुत कम विकल्प होते हैं जो जेब के हिसाब से किफायती हों। उनमें से एक है रेनॉल्ट ट्राइबर। हमने इस कार को हर तरह की सड़कों पर 556 किलोमीटर तक चलाया। क्या यह कार वाकई माइलेज के हिसाब से किफायती है? क्या यह आरामदायक है? पिकअप कैसा है चलो देखते हैं…

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दरअसल यह सात सीटर कार है। लेकिन, पीछे बड़े लोग ज्यादा देर तक नहीं बैठ सकते. बच्चे, छोटे कद के दो व्यक्ति वहां आराम से बैठ सकते हैं। यह इस कार को चार वयस्कों और दो बच्चों या तीन वयस्कों और तीन बच्चों वाले परिवारों के लिए उपयुक्त बनाता है।

व्यावहारिक रूप से विचार करने वाली एक और बात यह है कि यह पांच लोगों के परिवार के लिए भी उपयुक्त है। पीछे की सीटों को फोल्ड करके आप जितना चाहें उतना सामान रख सकते हैं। इसलिए लंबे टूर पर जाने के लिए यह कार काफी किफायती है।

यात्रा के लिए यह कार काफी आरामदायक है। लेग स्पेस अच्छा है. एक्सप्रेस हाईवे, ग्रामीण सड़कों, ऊबड़-खाबड़ सड़कों आदि पर सस्पेंशन ठीक लगा। पाँच से सात लोगों के लिए पर्याप्त पानी की बोतलों के लिए दरवाज़ों में पर्याप्त जगह है। पिछली सीट पर जाने के लिए बीच की सीट को मोड़ना पड़ता है। इस कार में इतनी एक्सरसाइज करनी पड़ती है.

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रात में सड़क पर फेंकी गई हेडलाइट अच्छी होती है। सुबह के कोहरे में भी दृश्यता अच्छी रही। ब्रेक लगाना भी अच्छा लगा। कुल मिलाकर कार मोड़ों पर या राजमार्ग पर अच्छी तरह से संतुलित है। बड़े स्पीड ब्रेकर पर भी कार धीमी नहीं पड़ती, ग्राउंड क्लीयरेंस अच्छा मिलता है।

एक्सप्रेस हाईवे पर स्थित घाट रात में यातायात से भरा रहता है। वहां कार पिकअप अच्छा लगा। यह एक मैनुअल गियर वाली कार थी। पर्वतारोही को रुकी हुई कार को उठाने के लिए संघर्ष नहीं करना पड़ा। दरअसल, हाफ क्लच, एक्सीलेटर जैसे द्रविड़ प्राणायाम हमें ज्यादा देर तक नहीं करना पड़ा। पहले मॉडल से कई लोगों को ये दिक्कत हुई थी. लेकिन, BS6 में कंपनी ने इस समस्या को लगभग खत्म कर दिया है।

इंजन…

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सात सीटर कार में 1.0 लीटर का इंजन दिया गया है। इससे पिकअप को लेकर कुछ संदेह हुआ। 70-80 की स्पीड पर, जब मैं स्पीड बढ़ाने के लिए एक्सीलेटर दबाता हूं, तो इंजन को झटका लगता है, कार बंद होने लगती है। लेकिन, ये झटका बाद में आदत बन गया. हालाँकि, गाड़ी चलाते समय कार को ओवरटेक करने की पेशकश कम आत्मविश्वास-प्रेरक थी।

माइलेज…

चूंकि यह दिवाली की छुट्टियां थीं, इसलिए हमें एक्सप्रेस हाईवे पर घाटों के अलावा कोई ट्रैफिक नहीं मिला। यात्रा का समय भी रात जल्दी और सुबह जल्दी था। 556 किलोमीटर के इस सफर में कार ने करीब 33 लीटर पेट्रोल खर्च किया। यानी 16.84 का माइलेज मिला। जो आज केवल पांच सीटर कार है।

ई पांच से सात लोगों के परिवार के लिए एक विशाल कार है। इंजन का खटखटाना चिंता का कारण है। इसके अलावा, इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक्स ओड सिस्टम, ठीक लग रहा था। अगर आप ट्रैफिक में फंस गए हैं या आपको 2-3 गियर वाली एक जैसी कार चलानी है, तो माइलेज अलग-अलग होगी। कुल मिलाकर, कम रेटिंग वाली सात सीटों वाली कार और चार सितारा सुरक्षा रेटिंग वाली कार ई गून एक अच्छा विकल्प है।

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